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L\u2019edificio della nuova Stazione Centrale di Bologna e lo sviluppo delle aree limitrofe offrono la possibilit\u00e0 di collegare le parti a nord e a sud della citt\u00e0 di Bologna e di interpretare il complesso della stazione come frammento urbano in s\u00e9 compiuto e integrato al contesto. \u00c8 per questo motivo che si propone di adottare il tessuto urbano circostante come riferimento ispiratore del progetto.
\nCi siamo concentrati in particolar modo nell\u2019attenta analisi della struttura della citt\u00e0, convinti che le stazioni contemporanee debbano agire come parte integrante della stessa. Il progetto prevede che, all\u2019interno della stazione, i diversi sistemi di trasporto siano collegati in rete e che le funzioni della vita quotidiana, indipendenti dalle necessit\u00e0 del viaggio, possano essere vissute attraverso una piacevole esperienza. Nella coesistenza di connettivit\u00e0 intermodali e di suoli artificiali stratificati, destinati ad ospitare le richieste del bando, pu\u00f2 quindi essere raggiunta una connettivit\u00e0 ottimale rendendo l\u2019infrastruttura stessa abitabile e vivace. Noi ci proponiamo di far \u201cfluttuare\u201d questa nuova parte della citt\u00e0 sul piano del ferro, collegando il cuore di Bologna a sud con il quartiere della Bolognina a nord. All\u2019interno del progetto sia i viaggiatori che i cittadini possono raggiungere il centro della nuova stazione ferroviaria, denominata \u201cCitt\u00e0 sospesa\u201d per la sua morfologia, con scale mobili, rampe e ponti che si diramano in tutte le direzioni. Una volta raggiunta la piattaforma, tutta una serie di isolati urbani e spazi pubblici interconnettono le funzioni pubbliche con quelle della stazione. Tutte le attivit\u00e0 commerciali e ricreative affacciano sulle strade e le piazze, al riparo dal sole e dalla pioggia grazie ai generosi \u201cportici\u201d.\u00a0 La stazione e la citt\u00e0 sono quindi in grado di produrre un ambiente attraente, dotato della
\nnecessaria flessibilit\u00e0 per poter modificare il proprio utilizzo in funzione delle varie necessit\u00e0. Il suolo artificiale della piastra a ponte \u00e8 attraversato da continui vuoti che collegano visivamente la citt\u00e0 sospesa ai binari, fornendo cos\u00ec una generosa illuminazione alle piattaforme.
\nLe coperture degli edifici hanno la possibilit\u00e0 di essere utilizzate come ulteriore livello ad uso pubblico, per offrire relax ai viaggiatori e ai cittadini di Bologna, ed un sorprendente panorama della citt\u00e0. Strade, piazze, scale mobili e ascensori formano una rete tridimensionale di flussi che consente un rapido accesso ai diversi binari. Tutte le aree di accesso e di trasferimento sono all\u2019aria aperta e alla luce del sole, in modo da offrire un\u2019ampia panoramica ai viaggiatori in tutte le direzioni. Le piazze porticate e gli eleganti ponti pedonali, combinati alla costruzione di rampe connesse con l\u2019esterno della stazione, offrono intimit\u00e0 e protezione dagli agenti atmosferici.<\/p>\n
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