{"id":2432,"date":"2024-07-18T09:22:18","date_gmt":"2024-07-18T09:22:18","guid":{"rendered":"https:\/\/studioperforma.it\/?p=2432"},"modified":"2024-07-18T14:55:52","modified_gmt":"2024-07-18T14:55:52","slug":"dlf-bolognina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/studioperforma.it\/it\/dlf-bolognina\/","title":{"rendered":"Rigenerazione del Dopolavoro Ferroviario, Bolognina"},"content":{"rendered":"<p>Il processo di rigenerazione del Parco del Dopolavoro Ferroviario, facente parte del patrimonio di Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A., \u00e8 incominciato nel 2016\/2017 con progetti di partecipazione, inserimento di nuove attivit\u00e0 sportive e laboratoriali oltre che di ristorazione. Per quanto l\u2019area sia molto vissuta dall\u2019intera comunit\u00e0 urbana e animata da iniziative a elevata attrattivit\u00e0, risulta bisognosa di interventi di rifunzionalizzazione di reti e di servizi, nonch\u00e9 su edifici in parte vincolati, che versano in un pessimo stato di conservazione. Da qui la decisione di indire un bando pubblico di gara per l\u2019affidamento del PFTE, utilizzando fondi del PNRR e del PNC. In tale prospettiva, il Parco del Dopolavoro Ferroviario \u00e8 uno dei cinque interventi di grande rilevanza nel progetto della Via della Conoscenza, un'ambiziosa iniziativa urbanistica di rigenerazione del quadrante nord-ovest della citt\u00e0. In linea con gli obiettivi richiamati, il Progetto di Masterplan definisce la visione d\u2019insieme legata all\u2019intero parco, l\u2019assetto dell\u2019area e la logica complessiva degli interventi. Il primo stralcio individuato corrisponde al Lotto 1 \u201cAsse Monumentale\u201d. Esso comprende il restauro e la rifunzionalizzazione dell\u2019arena Puccini come luogo per spettacoli e cinema all\u2019aperto; il restauro della Fontana posta sull\u2019asse monumentale con accesso da via Serlio; la riqualificazione degli spazi aperti e la realizzazione delle reti dei sottoservizi. I criteri fondanti della proposta derivano da un\u2019attenta rilettura critica dell\u2019impianto originario, risalente agli anni \u201930 del secolo scorso, le cui tracce sono ancora evidenti e hanno guidato il processo di trasformazione avvenuto a partire dal secondo dopoguerra. Il progettista incaricato, infatti, si ispir\u00f2 alla retorica messa in scena dei Fori Imperiali romani, identificando un percorso di attraversamento di \u201cfigure\u201d urbane evocanti una immaginaria archeologia, culminante sull\u2019arena per pubblici spettacoli. Questo principio viene attualizzato nello spirito albertiano della relazione analogica tra architettura e citt\u00e0. Tutti gli spazi, aperti e coperti, vengono pertanto assimilati ad ampie \u201cstanze\u201d, ognuna delle quali caratterizzate da una specifica vocazione e atmosfera. Gli ambiti di transizione assumono conseguentemente un valore particolare in quanto \u201csoglie\u201d che stimolano il sentirsi parte di una grande narrazione collettiva.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il processo di rigenerazione del Parco del Dopolavoro Ferroviario, facente parte del patrimonio di Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A., \u00e8 incominciato nel 2016\/2017 con progetti di partecipazione, inserimento di nuove attivit\u00e0 sportive e laboratoriali oltre che di ristorazione. 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